La nuova Twingo ha capito a cosa serve davvero un’auto compatta
A Ibiza le strade non perdonano. Sono stretti, cambiano direzione senza avvisare, chiedono attenzione ma premiano chi non occupa troppo spazio. È qui che la nuovaTwingo trova il suo habitat naturale. I suoi 3,79 metri e il diametro di sterzata di 9,87 metri si traducono in qualcosa di concreto: meno manovre, meno stress, più naturalezza. Ci si muove meglio, senza dover dimostrare nulla.
Il motore elettrico da 60 kW80 cavalli, ha una risposta pronta ma educata. Non cercare di impressionare. Accompagna. La piattaforma RGEV small, condivisa con modelli più grandi, regala una compostezza che non ti aspetti da una city car. Il peso contenuto, circa 1.200 kg, completa il quadro: tutto è leggero nel senso giusto.
La batteria da 27,5 kWhdi tipo LFP, è dimensionata con intelligenza. Consenti fino a 263 km WLTP e consumi dichiarati di 13 kWh/100 km. La ricarica è in corrente alternata a 6,6 kW oppure si può scegliere la 11 kW –tra l’altro bidirezionale– con la ricarica a corrente continua a 50 kW. Non sono numeri da registrare, sono numeri coerenti. Ed è esattamente ciò che serve.
