«Oggi tutti vendono auto elettriche. Non basta più essere nella media, bisogna puntare al meglio», ha aggiunto Marco Santucci, amministratore delegato per l’Italia di Motori Jamella storica azienda che curerà la distribuzione di Zeekr (già lo fa anche per Geely, ndr) e l’assistenza post-vendita, con due flagship store a Roma ea Milano. «Non ci limitiamo a esportare auto dalla Cina, ma co-creiamo vetture insieme ai nostri clienti europei», ha sottolineato ricordando che i modelli nascono a Göteborgin Svezia, presso il Global Design Center del gruppo.
Designer con esperienza nei marchi europei, quindi, per una gamma lontana dall’immaginario della tradizionale produzione cinese. In Italia spazio a quattro modelli, costruito su un pianale molto flessibile – SEA, Sustainable Experience Architecture – che consente di creare auto diverse, risparmiando tempo e costi di produzione: la shooting Brake Zeekr 001la prima vettura prodotta dal brand, il SUV compatto Zeekr Xparola d’ordine versatilità, il SUV di medie dimensioni Zeekr 7X, per un comfort familiare, e la nuova Zeekr 7GT, la più aerodinamica.
«Alte prestazioni, innovazione tecnologica e un’esperienza di alta qualità che copre tutto il customer experience», ha concluso Santucci. «Puntiamo ad una presenza solida e di lungo termine, abilitata da un modello di distribuzione efficiente e da una chiara visione di mercato». Quella chiarezza che, appunto, è già insita nel nome e pure nel logo di Zeekr. Che rappresenta due E stilizzate e sovrapposte, Eco ed Elettricoma anche un cancello inteso come porta verso il futuro, con la linea centrale a zig-zag ispirata ai primi raggi di luce del mattino che attraversano lo skyline di una città. L’alba di una nuova era.
